Engineering case 工程案例

省道S540线平冈至阳江港段改建工程建设背景

阳江市地处广东省西南沿海，紧邻珠三角，扼粤西要冲，是广东西部沿海对外开放城市之一。阳江市地理位置优越，自然资源丰富，建市以来，阳江市委、市政府认真贯彻中央和省的工作部署，把工作重点从发展轻工、旅游业调整到打造广东电力能源基地、发展临港工业、建设面向西南的物流配送基地上来，牢固树立和落实科学发展观，以发展为第一要务，以增强综合实力和城市竞争力为核心，以建设现代化海滨城市为总目标。“十一五”期阳江市港口、航道建设规划目标：以加强港口、航道建设为重点，加快建设大吨位深水泊位步伐，增加港口吞吐能力，以阳江港为中心，阳西港为辅，充分发挥阳江港这个国家一类对外开放口岸作用。港口建设着眼于适应大型化、专业化综合运输需要，适应沿海南北航线，近远洋运输需要。而要实现阳江港港口经济的腾飞发展这一雄伟目标，必须有完善的交通体系相配套。经过多年的建设，阳江市的交通基础设施已较完善，开阳高速公路、阳茂高速公路、西部沿海高速公路联络线和 325 国道、省道 277 线、278 线、站港公路以及罗阳高速、阳阳铁路在境内交织成网，阳江市的公路网络已经形成了一定的规模，境内已逐步建成四通八达的公路网络，但目前通往阳江港上等级的公路只有省道 S540 线和阳罗高速公路， 而省道 S540 线平冈至阳江港段公路是阳江港连接 S277 线的唯一交通要道，而省道 S540 线与阳罗高速公路连接线相交，再通过 S277 线与 G325 线及阳茂高速、罗阳高速(阳阳高速)、汕湛高速、开阳高速、沿海高速连接起来，形成紧密的公路网络。

本项目按双向四车道一级公路标准设计，路线全长 8.411km，路基宽度为 24.5m，断面组合为：0.75m（土路肩）+ 2.5m（硬路肩，含右侧路缘带 0.5m）+2×3.75m（行车道）+ 0.5m（左侧路缘带）+2.0m（中央分隔带）+ 0.5m（左侧路缘带）+2×3.75m（行车道）+2.5m（硬路肩，含右侧路缘带 0.5m）+ 0.75m（土路肩）。

本项目建设里程为 8.411 公里，全线新建中桥2座；全线设涵洞37道(旧涵加长18道，新建涵洞19道)。